指尖陀螺，顧名思義就是在手指上旋轉(zhuǎn)的陀螺——兩個手指從上下夾住陀螺的中心，再用手給一個讓它旋轉(zhuǎn)的力，指尖陀螺就能滴溜溜地轉(zhuǎn)起來啦。
 
指尖陀螺的秘密都在軸承里
 
原理很簡單，就是利用軸承的滾動摩擦力特性，來持續(xù)的旋轉(zhuǎn)物體。制作的話 對于我們機械加工行業(yè)來說 那簡直是小菜一碟：
 
CAD畫圖，加工中心或者火焰切割加工外形，鉸刀加工軸承孔，找一個608系列軸承下進去，有條件的話 選擇陶瓷軸承來提升輪子的順滑度。不論什么價位的軸承，608系列的規(guī)格都是外徑22mm，內(nèi)徑8mm 厚度7mm。
Ps ：安裝前，記得扣下來軸承保護罩把里面的黃油清洗出來。
 
軸承的種類
 
各種各樣外形的指尖陀螺看的眼花繚亂，但是萬變不離其宗，核心就是那個小小的軸承。如空壓機軸承一般，再小的空壓機配件都扮演著重要的角色，軸承按承載方向或公稱接觸角不同分為：向心軸承、推力軸承。
 
按滾動體種類分為：球軸承，滾子軸承。
 
按能否調(diào)心分為：調(diào)心軸承，非調(diào)心軸承（剛性軸承）。
 
你選對軸承了嗎？
 
隨著軸承市場的不斷變化和調(diào)整，企業(yè)的兩極分化將進一步加劇。我國是軸承鋼生產(chǎn)大國，但并不是強國。想要發(fā)展高參數(shù)、高精密度和高可靠性的軸承，就必須優(yōu)先發(fā)展軸承鋼冶煉技術(shù)、提高軸承鋼品質(zhì)。
 
北方的重工業(yè)集聚區(qū)是我國軸承加工重點區(qū)，哈爾濱、瓦房店、洛陽成為我國軸承行業(yè)發(fā)展的根據(jù)地，各種類型的軸承基本也能自給自足，但是耐久度和精度跟國外品牌比還有一定的差距。
 
車床主軸
 
車床主軸大修，更換的國內(nèi)某一線品牌的軸承，試車時候吃大刀直接突突了，無奈換回了70年代日本制的軸承，一點毛病沒有。真的不是吹，差距好大。
 
這里面除了工藝問題，還有就是材質(zhì)和應(yīng)力問題。眾所周知軸承鋼的含碳量非常高，高碳鉻軸承鋼對成分均勻性有很高的要求，對碳化物液析、帶狀、中心碳偏等成分偏析級別有嚴格的規(guī)定。
 
車床主軸校正
 
這些缺陷在連鑄坯上總是或多或少地存在著，在冶金環(huán)節(jié)除了通過對成分、過熱度、拉速和配水量等方面采取措施進行控制以外，在加熱爐(或均熱爐)中通過擴散退火也可以降低液析和帶狀級別。對步進梁式加熱爐來說，要在連續(xù)生產(chǎn)中確保足夠的擴散時間，有相當?shù)碾y度。
 
軸承鋼的冶煉過程：
 
電爐流程：電爐—爐外精煉—連鑄或模鑄—軋制；
n 轉(zhuǎn)爐流程：高爐—鐵水預(yù)處理—轉(zhuǎn)爐爐外精煉—連鑄—軋制；
n 特種冶煉方法：真空感應(yīng)爐（VIM）—電渣重熔（ESR）—軋制或鍛造
 
軸承加工過程
 
國產(chǎn)軸承鋼精煉比已經(jīng)達到100%，但是與瑞典SKF、日本山陽等先進的廠家相比，在鋼中微量雜質(zhì)元素含量、表面質(zhì)量及內(nèi)部質(zhì)量穩(wěn)定性方面仍有差距。如鈦含量偏高，普遍在0.003%以上。

關(guān)鍵詞：空壓機余熱回收利用